Эпаксідная смала для чыгунных труб павінна вытрымаць 350 гадзін выпрабаванняў у саляным тумане ў адпаведнасці са стандартам EN877, асабліваТруба DS sml можа працаваць у саляным тумане да 1500 гадзінтэст(атрымаў сертыфікат CASTCO ў Ганконгу ў 2025 годзе)Рэкамендаванае для выкарыстання ў вільготным і дажджлівым асяроддзі, асабліва на марскім узбярэжжы, пакрыццё з эпаксіднай смалы на вонкавым экране трубы DS SML забяспечвае добрую абарону трубы. З ростам выкарыстання бытавых хімікатаў, такіх як арганічныя кіслоты і каўстычная сода, эпаксіднае пакрыццё з'яўляецца найлепшым бар'ерам ад назойлівых рэчываў, а таксама стварае гладкія трубы, каб прадухіліць закаркаванне брудам. Антыкаразійныя ўласцівасці чыгунных труб робяць іх шырока выкарыстоўванымі ў лабараторыях, бальніцах, на заводах і ў жылых дамах па ўсім свеце.
Аднак, калі фарбу захоўваць няправільна, гэта можа прывесці да таго, што чыгунная труба пасля афарбоўкі стане святлейшай або зменіць колер, што паўплывае на знешні выгляд і ахоўныя характарыстыкі вырабу.
1. Правільны спосаб захоўвання эпаксіднай фарбы А1
Эпаксідная фарба А1 — гэта высокаэфектыўнае ахоўнае пакрыццё, умовы якога непасрэдна ўплываюць на стабільнасць пакрыцця і яго эфект. Правільны спосаб захоўвання ўключае ў сябе наступныя аспекты:
1. Кантроль тэмпературы
Падыходная тэмпература: эпаксідную фарбу А1 варта захоўваць пры тэмпературы ад 5℃ да 30℃, каб пазбегнуць уплыву высокіх або нізкіх тэмператур на хімічную стабільнасць фарбы.
Пазбягайце экстрэмальных тэмператур:Высокая тэмпература (>35℃) прывядзе да занадта хуткага выпарэння растваральніка ў фарбе, і кампанент смалы можа падвергнуцца рэакцыі палімерызацыі, што павялічыць глейкасць фарбы або нават прывядзе да парушэння зацвярдзення.
Нізкая тэмпература (<0℃) можа прывесці да крышталізацыі або аддзялення некаторых кампанентаў фарбы, што прывядзе да зніжэння адгезіі або нераўнамернага колеру пасля афарбоўвання.
2. Кіраванне вільготнасцю
Сухое асяроддзе: Адносная вільготнасць асяроддзя захоўвання павінна кантралявацца ў межах ад 50% да 70%, каб прадухіліць трапленне вільготнага паветра ў вядро з фарбай.
Герметычнасць і вільгаценепранікальнасць: вядро з фарбай павінна быць строга герметычна запячатана, каб прадухіліць пранікненне вільгаці, інакш гэта можа прывесці да расслаення фарбы, агламерацыі або анамальнага зацвярдзення.
3. Захоўваць у месцы, абароненым ад святла
Пазбягайце прамых сонечных прамянёў: ультрафіялетавыя прамяні паскараюць старэнне эпаксіднай смалы, што прыводзіць да змены колеру фарбы або пагаршэння яе характарыстык. Таму фарбу варта захоўваць у прахалодным, абароненым ад святла месцы.
Выкарыстоўвайце цёмныя кантэйнеры: некаторыя эпаксідныя фарбы А1 расфасаваны ў цёмныя колеры, каб паменшыць фотаадчувальнасць. Арыгінальная ўпакоўка павінна заставацца непашкоджанай падчас захоўвання.
4. Пазбягайце працяглага стаяння
Рэгулярна пераварочвайце: калі фарба захоўваецца працяглы час (больш за 6 месяцаў), вядро з фарбай трэба рэгулярна пераварочваць або каціць, каб прадухіліць асяданне і расслаенне пігмента і смалы.
Прынцып «першы прыйшоў — першы выйшаў»: выкарыстоўвайце ў парадку даты вытворчасці, каб пазбегнуць пашкоджання фарбы з-за заканчэння тэрміну прыдатнасці.
5. Трымайцеся далей ад хімічнага забруджвання
Захоўваць асобна: фарбу варта захоўваць далей ад хімічных рэчываў, такіх як кіслоты, шчолачы і арганічныя растваральнікі, каб пазбегнуць хімічных рэакцый, якія выклікаюць пагаршэнне якасці.
Добрая вентыляцыя: памяшканне для захоўвання павінна вентылявацца, каб прадухіліць назапашванне лятучых рэчываў, якія ўплываюць на якасць фарбы.
Ніжэй прыведзены фатаграфіі ўпакоўкі труб і фітынгаў SML на складзе DINSEN:
2. Аналіз прычын памяншэння колеру або змены колеру чыгунных труб
Калі эпаксідная фарба А1 не захоўваецца належным чынам, пасля афарбоўкі чыгунная труба можа паблякнуць, пажаўцець, пабелець або часткова змяніць колер. Асноўныя прычыны ўключаюць:
1. Высокая тэмпература выклікае старэнне смалы
З'ява: колер фарбы пасля афарбоўкі жоўкне або цямнее.
Прычына: Ва ўмовах высокай тэмпературы эпаксідная смала можа акісляцца або звязвацца, што прыводзіць да змены колеру фарбы. Пасля афарбоўкі фарба на паверхні чыгуннай трубы можа страціць свой першапачатковы колер з-за старэння смалы.
2. Пранікненне вільгаці прыводзіць да анамальнага зацвярдзення
З'ява: на паверхні пакрыцця з'яўляецца белы туман, пабел або нераўнамерны колер.
Прычына: Бочка з фарбай нешчыльна зачынена падчас захоўвання. Пасля траплення вільгаці яна рэагуе з ацвярджальнікам, утвараючы солі амінаў або вуглякіслы газ, што прыводзіць да дэфектаў туману на паверхні пакрыцця і ўплывае на металічны бляск чыгунных труб.
3. Фотадэградацыя, выкліканая ультрафіялетавым выпраменьваннем
З'ява: колер фарбы становіцца святлейшым або ўзнікае розніца ў колеры.
Прычына: Ультрафіялетавыя прамяні сонца разбураюць пігмент і структуру смалы ў фарбе, у выніку чаго колер паверхні чыгуннай трубы пасля афарбоўкі паступова выцвітае або змяняецца.
4. Выпарэнне або забруджванне растваральнікам
З'ява: на плёнцы фарбы з'яўляюцца часцінкі, адтуліны ад ўсаджвання або змяненне колеру.
Прычына: празмернае выпарэнне растваральніка робіць глейкасць фарбы занадта высокай, а дрэннае распыленне падчас распылення прыводзіць да нераўнамернага колеру.
Прымешкі (напрыклад, пыл і алей), якія змяшаліся падчас захоўвання, паўплываюць на плёнкаўтваральныя ўласцівасці фарбы і выклічуць дэфекты на паверхні чыгуннай трубы.
3. Як пазбегнуць ненармальнага колеру чыгуннай трубы пасля афарбоўкі
Строга выконвайце ўмовы захоўвання і забяспечвайце патрабаванні тэмпературы, вільготнасці, абароны ад святла і г.д.Няправільнае захоўванне чыгунных труб з эпаксіднай фарбай А1 можа прывесці да таго, што колер стане святлейшым, пажаўцеўшым або зменшыцца. Строга кантралюючы тэмпературу, вільготнасць, абарону ад святла і іншыя ўмовы, а таксама рэгулярна правяраючы стан труб, можна эфектыўна пазбегнуць дэфектаў пакрыцця, выкліканых праблемамі захоўвання, гарантуючы эстэтыку і ахоўныя характарыстыкі чыгунных труб у найлепшым стане.
Час публікацыі: 29 красавіка 2025 г.
