Нью-Ёрк, (GLOBE NEWSWIRE) — Згодна з новым дакладам Reports and Data, сусветны рынак ліцця металу, паводле прагнозаў, дасягне 193,53 мільярда долараў ЗША да 2027 года. Рынак назірае рэзкі рост попыту з-за ўзрастання распаўсюджанасці нормаў выкідаў, якія заахвочваюць выкарыстанне працэсу ліцця металу, і павелічэння попыту ў аўтамабільным сектары. Больш за тое, рост папулярнасці лёгкіх аўтамабіляў спрыяе росту попыту на рынку. Аднак высокі капітал, неабходны для стварэння абсталявання, стрымлівае попыт на рынку.
Тэмпы ўрбанізацыі з'яўляюцца найважнейшым фактарам росту жыллёвага і інфраструктурнага сектараў. Пакупнікі жылля, якія ўпершыню купляюць жыллё, заахвочваюцца і фінансуюцца, каб спрыяць развіццю будаўнічай і дызайнерскай галіны. Урады розных краін забяспечваюць магчымасці і падтрымку для задавальнення патрэбаў расце насельніцтва ў жыллі.
Выкарыстанне лёгкіх ліцейных матэрыялаў, у тым ліку магніевых і алюмініевых сплаваў, дазволіць мінімізаваць вагу кузава і рамы да 50%. Такім чынам, для выканання строгіх патрабаванняў Еўрапейскага саюза (ЕС) і Агенцтва па ахове навакольнага асяроддзя ЗША (EPA) па забруджванні навакольнага асяроддзя і паліўнай эфектыўнасці, у аўтамабільным сектары пашырылася выкарыстанне лёгкіх матэрыялаў (Al, Mg, Zn і іншых).
Адным з галоўных абмежаванняў для вытворцаў з'яўляецца высокі кошт літых матэрыялаў, такіх як алюміній і магній. Пачатковыя капітальныя выдаткі на ўстаноўку таксама становяцца праблемай для новых удзельнікаў. Гэтыя фактары ў бліжэйшай будучыні паўплываюць на рост галіны.
Уплыў COVID-19:
Па меры ўзмацнення крызісу COVID-19 большасць кірмашоў былі перанесены ў якасці прафілактычнай меры, а значныя сходы былі абмежаваныя пэўнай колькасцю людзей. Паколькі кірмашы з'яўляюцца надзейнай пляцоўкай для абмеркавання дзелавых здзелак і тэхналагічных інавацый, затрымка прывяла да значных страт для многіх кампаній.
Распаўсюджванне каранавіруса ўжо паўплывала на ліцейныя заводы. Ліцейныя заводы былі зачыненыя, што спыніла далейшую вытворчасць разам з празмернымі запасамі. Яшчэ адна праблема, якая тычыцца ліцейных заводаў, заключаецца ў тым, што патрэба ў літых кампанентах змяншаецца з-за далёкасяжнага спынення вытворчасці ў аўтамабільнай галіне. Гэта асабліва моцна ўдарыла па сярэдніх і малых заводах, якія вырабляюць у асноўным кампаненты для прамысловасці.
Далейшыя ключавыя высновы са справаздачы сведчаць аб тым,
У 2019 годзе сегмент чыгуннага ліцця займаў найбольшую долю рынку — 29,8%. Прагназуецца, што значная частка попыту ў гэтым сегменце будзе паступаць з рынкаў, якія развіваюцца, асабліва з аўтамабільнага, будаўнічага і нафтагазавага сектараў.
Аўтамабільны сегмент расце з больш высокімі гадавымі тэмпамі росту ў 5,4% дзякуючы ініцыятывам, прынятым урадамі па ўсім свеце, накіраваным на ўзмацненне жорсткасці правілаў забруджвання навакольнага асяроддзя і эфектыўнасці выкарыстання паліва, што прывяло да росту попыту на алюміній, асноўны ліцейны матэрыял у аўтамабільнай прамысловасці.
Усё большае выкарыстанне лёгкіх адлівак і эстэтычная прывабнасць, якую яны прапануюць, выклікаюць попыт на іх на будаўнічым рынку. Будаўнічае абсталяванне і машыны, цяжкія транспартныя сродкі, навясныя сцены, дзвярныя ручкі, вокны і дахавыя работы могуць выкарыстоўвацца ў гатовых вырабах.
Індыя і Кітай фіксуюць рост прамысловай вытворчасці, што, у сваю чаргу, спрыяе попыту на ліццё металу. Азіяцка-Ціхаакіянскі рэгіён у 2019 годзе заняў найбольшую долю на рынку ліцця металу — 64,3%.
Час публікацыі: 15 жніўня 2019 г.
